El líquido de frenos de aceite mineral garantizará unos frenos perfectos desde el telesilla hasta el bar. Tiene un punto de ebullición muy alto para mantener los frenos afilados y sin desgastes, y funcionará bien en los descensos alpinos más largos y difíciles.

Probado en carreras de descenso de la Copa del Mundo y en las emocionantes vueltas de Morzine en verano, nuestro líquido de frenos de aceite mineral funciona únicamente en sistemas de frenos de aceite mineral.

No lo olvides. El líquido de frenos es bueno, pero no funcionará con frenos mal purgados, discos en mal estado y pastillas en mal estado. Mantén siempre los frenos en óptimas condiciones para que el líquido de frenos pueda hacer su magia.

No apto para ningún sistema basado en puntos.

• Punto de ebullición seco extremadamente alto de 290 °C.
• Ventana de funcionamiento de -20 a +80°C
• 10 cSt a 40 °C
• Estable en un amplio rango de temperaturas, lo que da como resultado una sensación y un rendimiento de frenado consistentes.
• No provoca “desvanecimiento de los frenos” ni “bombeo”
• Embalaje reciclable

PASO 1
Siga siempre las instrucciones del fabricante de cada freno para realizar el procedimiento correcto de cambio de aceite de freno.

PASO 2
Si no está seguro de su capacidad técnica para seguir el procedimiento correctamente, consulte a un mecánico de bicicletas calificado.

PASO 3
No lo aplique sobre la banda de rodadura de los neumáticos, las pastillas de freno ni las superficies de frenado. ¡Las superficies lisas no son el objetivo del juego aquí!

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